Serata di Gala allo Sheraton di Roma-Eur per il decimo anniversario della fondazione della Cooperativa Radio taxi “Samarcanda”. Animatrice e presentatrice dell’evento la brillante e ormai nota Daniela Mango. Attrice ed artista di successo, debutterà col suo nuovo impegno “Sorello-Fratella” di Sergio Citti e parteciperà a diverse trasmissioni TV di livello nazionale. Di lei si conoscono, inoltre, le incisive performance nel campo delle televendite in collaborazione col noto canale satellitare H.S.E (Home Shopping Europe). Alla serata hanno partecipato l’Assessore al Traffico di Roma, Mario Di Carlo,.... la ormai celebre “moglie” di tanti film con Alberto Sordi la quale, ad un certo punto, è salita sul palco per congedarsi “romanescamente” dal pubblico presente in sala e tanti altri ospiti tra i quali Rosa Maria Bassi della seguitissima “Radio Romantica”. Momento ‘clou’ della serata è stata la lettura del messaggio di ringraziamento che il Sindaco di Roma, Walter Veltroni, ha voluto inviare alla Samarcanda. L’ottima cucina è stata accompagnata, come si usava anticamente con i giocolieri di corte, dalle esilaranti folgorazioni di un comico eclettico e roboante come Max Giusti, che ogni volta dimostra sempre più il suo vero talento sia per l’innovazione, sia per la varietà del suo repertorio e che non si limita al presente, né si risparmia; anzi, molto generosamente affronta argomenti “spinosi”. In taluni sprazzi, qua e là, fa presagire l’ingresso verso quella che si potrebbe definire una comicità senza frontiere o più semplicemente una comicità “aderente” ai complicatissimi anni 2000’: va, comunque, decisamente oltre la superata contemporaneità sperimentale dei fine anni 70’ inizio 80’ e per certi suoi peculiari aspetti s’avvicina al “graffio” acuto del mitico Beppe Grillo. Roma e Napoli si confermano, così, come le capitali dell’italico sorriso. Max è, per intenderci, il personaggio-imitatore di “Gaucci” nella trasmissione di “Quelli che il calcio…” di Simona Ventura. A dicembre debutterà al Sistina nei panni di Totò nel musical di Pietro Garinei “Aggiungi un posto a tavola”.
Ora, però, intervistiamo il Presidente della Cooperativa “Samarcanda”, Renato Casali, che meglio di chiunque altro potrà spiegarci lo spirito animatore di questa vera e propria festa.
Siamo di fronte ad una elegante tavola imbandita e con noi abbiamo il piacere di conversare con?
Renato Casali, Presidente della Cooperativa Radio taxi, Samarcanda, 06-5551
Vuole spiegarci il senso di questa serata?
Oggi stiamo festeggiando insieme ai nostri patners, clienti e collaboratori il decimo Anniversario della Costituzione della Cooperativa “Samarcanda” che, appunto, è nata nel 1992. Stiamo condividendo questa gioia assieme alle persone, che con noi hanno percorso questo nostro cammino.
Molto interessante, direi, anche la presentazione da parte dell’ingegnere Mustacciuoli di questa carta della Società MobilMat, no?
Si, noi abbiamo stretto un accordo di collaborazione con la Società MobilMat, una S.p.A. del Gruppo Wind e Banca Sella, che ha lanciato questo innovativo servizio di pagamento tramite cellulare. Saremo la prima Cooperativa di taxi in Italia a dotarci di tale sistema. E tra qualche giorno al massimo sarà possibile, attraverso un semplicissimo sistema di registrazione, pagare il taxi anziché con carta di credito o in contanti, anche tramite il cellulare: con semplici operazioni o tramite un numero verde. Siamo oltremodo contenti di questa iniziativa proprio perché siamo una rivista telematica e crediamo molto alla cosiddetta convergenza internet.
Avete già delle pubblicità legate in qualche modo al mondo web? Banner?

No, ma da qualche anno il nostro sito che è www.samarcanda.it per il quale, in via sperimentale, stiamo accettando prenotazioni dei taxi on-line. Siamo sempre molto aperti a qualsiasi tipo di collaborazione proprio perché è il nostro motto è quello di “distinguersi per scelta e per stile” e guardare con occhi particolari al futuro!
Esulando per un attimo dal tema della serata,quali sono i problemi che riguardano il traffico a Roma e, dunque, la Vostra Organizzazione ed i tassisti?
Purtroppo il problema del traffico a Roma è grande e di difficile soluzione. Roma è una città in cui convivono tante città diverse. Si passa dal centro politico a quello culturale a quello commerciale. Ciò che noi chiediamo, proprio per dare un servizio più efficiente alla cittadinanza, è di avere qualche corsia preferenziale in più sia sotto il profilo quantitativo che del loro effettivo controllo. Cosa che non sempre avviene. Un servizio taxi efficiente passa sia attraverso lo sforzo di strutture come la nostra che investono sulla qualità del servizio reso, sia attraverso una politica dell’Amministrazione Comunale che favorisca decisamente il mezzo pubblico rispetto a quello privato.
Qual è il Vostro rapporto con le Istituzioni?
Devo dire che negli ultimi anni c’è stato uno sforzo dell’Amministrazione Comunale nell’individuare il mezzo pubblico come mezzo prioritario. Ripeto, c’è molto da fare anche perché a Roma ci sono grandi Lobbies che poco desiderano una città a misura d’uomo. Pensiamo ai commercianti, ad esempio. Io ricordo la lotta che hanno fatto nei confronti dell’Assessore Tocci quando ha istituito la corsia preferenziale a Viale Regina Margherita, a Viale Liegi o quando ha chiuso Viale Libia, ecc. E’ chiaro che in quelle strade si favorisce il mezzo pubblico sfavorendo categorie importanti come quelle dei commercianti. Negli ultimi anni una certa inversione di tendenza si è avuta, ma è comunque ancora insufficiente.
Due ultime cose prima di concludere questa nostra intervista. A che punto siamo col basilare aspetto della sicurezza per quei tassisti che svolgono il servizio notturno o, comunque, nei momenti a rischio? E, poi, qual’è la dotazione “ecologica” del parco taxi?
Per la sicurezza, ci siamo dotati da tempo di un sistema di localizzazione satellitare che ci permette di avere una visualizzazione della situazione taxi in tempo reale. Abbiamo anche un sistema d’allarme all’interno delle vetture che consente, in caso di pericolo, sia la segnalazione alle forze dell’ordine, sia di far intervenire altri colleghi che eventualmente fossero in zona. Per ciò che attiene l’ambiente, abbiamo previsto già nel nostro statuto una particolare attenzione a questo nodale tema e a quello dei portatori d’handicap. Inoltre, facciamo dei severi controlli periodici (in convenzione, ad esempio, con la Citroen) sul nostro parco auto che, in ogni caso, viene rinnovato al massimo ogni quattro anni: auto nuove che inquinano decisamente di meno
E sulle iniziative umanitarie?
Anche su questo versante ci siamo caratterizzati per il forte impegno: sia al nostro interno che verso la società. Attualmente stiamo approntando due taxi per il servizio ai disabili e abbiamo collaborato con diverse strutture (qualche anno fa con Medici senza Frontiere quando ancora non era stato insignito del Premio Nobel): non certamente per fare della solidarietà spicciola, non per carità, ma per tenere in piedi un sistema che possa durare nel tempo. Crediamo in certi valori e siamo convinti che possano essere coniugati con della sana imprenditorialità.

QUIRINO MARTELLINI